주차장 요금 내다 앞차 들이박습니다… ‘오토홀드’의 치명적 배신 (급발진 아님)

오토홀드 주차장 사고

브레이크에서 발을 떼도 차가 앞으로 나가지 않게 꽉 잡아주는 마법의 기능, ‘오토홀드(Auto Hold)’. 막히는 출퇴근길에 운전자의 오른쪽 발목을 구원해 주는 최고의 편의 사양입니다. 이제는 이 옵션 없는 차는 못 타겠다는 분들이 수두룩하죠.     하지만 아주 냉정하고 오싹한 팩트 하나를 내리꽂겠습니다. 주차장 요금 정산소, 아파트 차단기, 혹은 드라이브스루(DT) 매장에서 앞차나 차단기를 시원하게 들이박고 “차가 미쳤어요! … 더 읽기

쏘렌토 하이브리드 취소하고 3천만 원대 BYD 플러그인(DM-i) 넘어가면 생기는 치명적 단점

쏘렌토 하이브리드와 byd 비교

기아 쏘렌토 하이브리드는 자타공인 대한민국 최고의 패밀리 SUV입니다. 예전에 비해 출고 대기 기간이 2~5개월 수준으로 많이 안정화되었다고는 하지만, 옵션 좀 넣으면 4~5천만 원은 우습게 넘어가는 사악한 가격이 늘 발목을 잡죠.   이때 혜성처럼 등장한 BYD의 플러그인 하이브리드(PHEV) DM-i 모델들은 3천만 원대라는 파격적인 가격표와 ‘전기+가솔린 합산 주행거리 1,000km 이상’이라는 압도적인 스펙으로 소비자들을 유혹하고 있습니다.     … 더 읽기